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马来西亚财长Lim Guan Eng去年11月表示，将寻求让高盛退还所有交易收费。当时高盛股价重挫，创下2011年11月以来的最大跌幅。12月，马方进一步寻求让高盛赔偿总额75亿美元，并对一众高盛子公司及涉案相关人员提起刑事诉讼。所罗门强调，高盛也受到了莱斯纳和马来西亚官员的欺骗。他表示，高盛员工对于公司同僚涉及到这种欺诈丑闻中感到“极度愤怒而失望”。
《中国质量万里行》在报道中引用业内人士分析认为，现在小米电视越做越薄，长途运输很容易裂屏，裂屏的不可能全是小米电视质量问题，应该有运输方面的问题。“小米电视那么大的屏，又超薄，放在物流车上颠簸多，货物与货物之间的碰撞多。10000台碎个几台，应该是正常概率。快递分拣又那么暴力，不轻拿轻放，偶尔收到裂屏也属于正常范围。”该报道称。
不过，英镑汇率涨势受限，因为围绕英国退欧的不确定性仍在加剧，有报道称，英国主要政党之间的两党谈判濒临崩溃。政府将英国退欧日期推迟到10月底，继续与反对党工党进行谈判，以达成一项协议，令多次遭拒绝的特雷莎梅的退欧协议获得议员们的足够支持。责任编辑：张宁
招股书显示，邮储银行今年上半年实现营业收入1416.06亿元，同比增长7.02%；净利润374.22亿元，同比增长14.98%。截至2019年6月末，邮储银行资产规模达到10.07万亿元，较上年末增长5.79%；存款达余额9.10万亿元，同期内超越交通银行，位列六大行第五位。其中，个人存款总额7.92万亿元，占总存款比重为87.02%。这一占比显著高于同行业水平。资产端，贷款余额4.70万亿元，贷款占总资产比重46.67%。
结语总体而言，印度航母无论从吨位、性能，还是从载机数量、舰载机性能等方面上说，都略逊“辽宁”号一筹。当然，“维克拉玛蒂亚”号在设计和技术改进上，也有独到之处，值得我们借鉴。本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
“维克拉玛蒂亚”号飞行甲板全长195米、宽20.7米，两条起飞跑道相隔距离很窄，甲板上仅能搭载10架左右固定翼舰载机，机库可以容纳10架左右，同时还可搭载10架左右直升机，全舰搭载飞机数量大约30架左右。而“辽宁”号航母原本就是为起降固定翼舰载机设计的，飞行甲板全长300米，宽70米，其上有三个舰载机起降点，飞行甲板上最多可同时容纳大约25架舰载机和直升机，同时机库内可容纳同等数量舰载机、直升机，全舰飞机搭载数量大约50架左右。
